第八十二章 崭新的阶段（2 / 2）

叼着香菸，宋振山回忆起风海号的情况。

看了眼模型，陈永进心中稍微有了些数。

这会儿的轮船，尚且不是后世那种全货柜，高工业化覆盖的新时代巨轮。

所谓杂货船，其实有些类似于大航海时代的古旧运输船只，木桶，木箱，一艘大船上往往承载着各式各样的容器和货物。

而在遥远的航行中，为了确保这些货物不出问题，一般也需要大量的人手，通过绳索及其他手段来固定杂货。并在港口顺利完成装卸。

「那船员的待遇怎么样？」

以前还只是听说了大概的工资和福利，而今入职在即，陈永进也问出了最关心的问题。

「还能是怎么样，你得从实习生开始干起，干满月份之后，考取了对应的资格证，才能获得岗位上的提升...」

童庆林开口，说起了上远的大概晋升规则。

从实习海员，一年的工作经验加上考核，方可转正成为二级工。

而后，从二级工开始，积累足够的工作履历并完成考核，方可成为船上更高职介的管理层级。

甲板部和轮机部各有不同，但都是从二级工开始，考上证书，成为三副或者三管轮，再一步步往前，二副，二管轮，再到大副或轮机长...

一番细致的交流下来，陈永进终于摸清了自己未来的工作节奏。

风海号主营中日近洋航线，单程七天左右，算上装卸货丶靠港休整，整趟往返下来不足一个月，称得上是十分适合新人的航线。

在上远的公司定义中，这条航线属于近洋航行，故而拿不到全部远洋津贴，每日津贴只有三分之一左右。

即便如此，综合待遇依旧远超陆上普通工种。

「实习期基础工资二十八块，近洋航行津贴十块左右，再加茶点补贴丶生活补助，实习船员每月到手核实下来勉强够得到四十。」

「船上包吃包住，每日餐标一块八，顿顿有荤有素；粮票每月固定五十斤，三十斤全国通用粮票丶二十斤地方粮票；另外还有季度工业票丶实物福利丶小额外汇补贴。」