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?的表现,不再对曾经‘歌舞伎子?弟’的身份讳莫如?深、主动避开所有相关事。

而作为?歌舞伎子?弟,想要在艺伎所在的花街得一些特殊优待,比如?说临时插队约一两个艺伎舞伎,这的确不难——歌舞伎和艺伎的关系是很?深的,毕竟都是‘艺人’嘛,在古代都是贱业从事者,所以颇有‘阶级感情’。

这种类似的关系,华夏近代也出现在妓女和戏子?身上?。不过华夏古代这些行?业讲究甚至更多,将妓女和戏子?的关系用亲缘概括,也是因为?这个,戏子?不能去嫖。没被抓到还好,抓到的话,按照规矩各地有各地的惩罚。毕竟平常叫姨、叫姐的,嫖就不合适了。

不过很?奇怪的是,名妓和名伶又不在此列。如?果?是名妓与名伶传‘绯闻’,大家不会把名伶怎么样,而名妓甚至还能借机提高身价。

南云凉介在确定林千秋也想看看艺伎后,就借餐厅的电话联系了过去随长辈涉足过的花街茶屋,没多久就说定了请艺伎来相陪的事。

之后吃完饭南云凉介就带林千秋去了——效率如?此之高,倒不是南云凉介曾经‘河源鹤千代’的名声如?此之好用,而是对茶屋来说,晚上?的客人高峰根本?不在刚吃过晚饭这一会儿,所以还相对好排出人手来。

林千秋和南云凉介穿过一条街就到了祇园甲部,南云凉介订的包厢就在这里的一家茶屋。这个时候还没到,就能看到街道?上?有艺伎和舞伎穿梭,有的穿着华丽、木屐步行?在城市硬化路面上?,赶路时就发出‘哆哆’声,有的则乘坐人力车。

‘人力车’就是华夏民国时很?常见的黄包车,当时确实是从日本?引进的,因此还有‘东洋车’的叫法。这种车子?在此时的日本?大城市还能见到,不过基本?也是旅游项目了。也就是在花街柳巷,艺伎们赶场穿梭于?大街小巷,路程不远却有很?多窄巷子?、人行?道?什么的,人力车才真正?有实用价值。

林千秋在东京时也见过人力车,那是散步到赤坂一带时的事了,当时也是一个艺伎坐在车上?。不过东京的艺伎和京都的艺伎好像不太一样,即使都穿华丽的传统和服、梳艺伎标志性的发型,脸上?涂抹着白粉,也完全不一样。

京都的艺伎好像更泰然,几乎没有自己是现代生活中?刻意维持的、行?将就木的传统的感觉,她们很?自在,甚至可以感受到一种自豪感。仿佛她们过去存在、现在存在,将来也会一直存在——林千秋倒是能想到一些她们的想法。

对于?这个时代的京都艺伎来说,大概想不到未来京都艺伎也会凋零,甚至消失吧?

其实,对比战前,当下?艺伎人数已?经大为?减少了。

战前的‘艺伎’更像是一种‘日用品’,即使有‘高级交际花’的标签,不同于?普通妓女,但实际并没有那么突出。即使是普通人,解除艺伎也并非不可想象的事。

不过战后世?界变了,日本?要一步步真正?走向?现代化,思想上?、习俗上?的现代化,像是卖淫这种事就不可能在明面上?合法。这种情况下?,很?多风俗业被取缔,就连大名鼎鼎的东京吉原(江户时代以来东京的合法红灯区),也在1958年?关闭了。

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